Mukautettu AVSSX/AESSX -moottoritilan johdotus
Mukautettu AVSSX/AESSXMoottoritilan johdotus
SeMoottoritilan johdotusMalli AVSSX/AESSX, korkean suorituskyvyn yhden ytimen kaapeli, joka on suunniteltu erityisesti autoteollisuuden sähköjärjestelmille. Suunnitteltu huippulaatuisilla eristysmateriaaleilla-XLPVC (AVSSX) ja XLPE (AESSX)-tämä kaapeli on rakennettu kestämään moottorilokeroiden ankarat olosuhteet varmistaen samalla luotettavan sähkösuorituskyvyn.
Ominaisuudet:
1. Kivisimateriaali: Cu-ETP1: n paljain tai tinatulla kuparilla JIS C3102 -standardien mukaisesti varmistaen erinomaisen sähkönjohtavuuden ja korroosionkestävyyden.
2. eristysvaihtoehdot:
AVSSX: Eristetty XLPVC: llä, joka tarjoaa vankan suojan lämmöltä ja mekaanisilta rasituksilta, jotka ovat ihanteellisia tavallisille moottoritilaan.
AESSX: Eristetty XLPE: llä, joka tarjoaa erinomaisen lämpövastuksen vaativammille ympäristöille.
Käyttölämpötila -alue:
AVSSX: Luotettava suorituskyky -40 ° C - +105 ° C.
AESSX: Parannettu lämpövastus, jonka käyttöalue on -40 ° C - +120 ° C.
Vaatimustenmukaisuus: Täyttää Jaso D 608-92 -standardin varmistaen, että se noudattaa tiukkoja autoteollisuuden määräyksiä turvallisuudesta ja suorituskyvystä.
Avssx | |||||||
Kapellimestari | Eristys | Kaapeli | |||||
Nimellisristi | Ei. Ja dia. johtimet. | Halkaisija Max. | Sähkövastus 20 ℃ Max. | paksuusseinä nom. | Yleinen halkaisija min. | Kokonaishalkaisija Max. | Paino noin |
mm2 | NO/MMM | mm | mω/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0,26 | 0,8 | 50.2 | 0,24 | 1.4 | 1,5 | 5 |
1 x0,50 | 7/0,32 | 1 | 32,7 | 0,24 | 1.6 | 1,7 | 7 |
1 x0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,24 | 1,8 | 1.9 | 10 |
1 x0,85 | 7/0,40 | 1.1 | 20.8 | 0,24 | 1,8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25 | 19/0,29 | 1,5 | 14.9 | 0,24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2,00 | 19/0,37 | 1.9 | 9 | 0,32 | 2,7 | 2,8 | 23 |
1 x0,3f | 19/0,16 | 0,8 | 48.8 | 0,24 | 1.4 | 1,5 | 2 |
1 x0,5f | 19/0,19 | 1 | 34.6 | 0,3 | 1.6 | 1,7 | 7 |
1 x0,75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1,8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0,21 | 1,5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0,26 | 1,8 | 9.5 | 0,4 | 2.6 | 2,7 | 22 |
Aessx | |||||||
1 x0,3f | 19/0,16 | 0,8 | 48.8 | 0,3 | 1.4 | 1,5 | 5 |
1 x0,5f | 19/0,19 | 1 | 64,6 | 0,3 | 1.6 | 1,7 | 7 |
1 x0,75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1,8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0,21 | 1,5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0,26 | 1,8 | 9.5 | 0,4 | 2.6 | 2,7 | 22 |
Sovellukset:
AVSSX/AESSX-moottoritilan johdotus on monipuolinen ja sopii erilaisiin autosovelluksiin, etenkin moottoritilassa ja muissa korkean kysynnän alueilla:
1. Moottorin ohjausyksiköt (ECU): Kaapelin korkea lämmönkestävyys ja kestävyys tekevät siitä ihanteellisen johdotus ECU: lle, missä moottorin kuuman ympäristön vakaa suorituskyky on ratkaisevan tärkeää.
2
3. Sytytysjärjestelmät: Vahva eristys suojaa korkeilta lämpötiloilta ja mekaanisilta kuluilta, mikä tekee siitä täydellisen sytytysjärjestelmien johdotusjärjestelmät, joille kohdistuu voimakas lämpö ja värähtely.
4
5. Vaihteiston johdotus: Suunniteltu kestämään lämpö- ja nestevalotus moottoritilassa. Tämä kaapeli sopii hyvin johdotusten siirtojärjestelmiin, jotka vaativat yhdenmukaista suorituskykyä.
6. Jäähdytysjärjestelmän johdotus: AVSSX/AESSX -kaapelion ihanteellinen jäähdytyspuhaltimien, pumppujen ja anturien johdotukseen varmistaen, että ajoneuvon jäähdytysjärjestelmä toimii tehokkaasti.
7. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmät: Erinomaisella lämmönkestävyydellä tämä kaapeli on täydellinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmien johdotusjärjestelmiin, joissa sen on kestävä korkeita lämpötiloja ja altistumista polttoainehöyryille.
8. Anturi- ja toimilaitteen johdotus: Kaapelin joustavuus ja joustavuus tekevät siitä sopivan moottoritilaan erilaisten anturien ja toimilaitteiden kytkemiseen varmistaen tarkan ja luotettavan signaalinsiirron.
Miksi valita AVSSX/AESSX?
Moottoritilan johdotusmalli AVSSX/AESSX on sinun ratkaisu autoteollisuuden sähköjärjestelmille, jotka vaativat luotettavuutta, lämmönkestävyyttä ja kestävyyttä. Tarvitsetko vakiosuojausta AVSSX: llä tai parannetulla lämpövastulla AESSX: llä, tämä kaapeli tarjoaa nykyaikaisten ajoneuvoille tarvittavan suorituskyvyn ja turvallisuuden.