Erityyppisten autokaapeleiden ja niiden käyttötapojen ymmärtäminen

Erityyppisten tyyppien ymmärtäminenAutomotiiviset kaapelit ja niiden käytöt

Esittely

Nykyaikaisen ajoneuvon monimutkaisessa ekosysteemissä sähkökaapeleilla on tärkeä rooli varmistaakseen, että kaikki ajovaloistasi viihdejärjestelmään toimii virheetömästi. Kun ajoneuvot muuttuvat yhä enemmän elektronisiin järjestelmiin, erityyppisten autojen sähkökaapeleiden ja niiden käyttötarkoituksen ymmärtäminen on tärkeämpää kuin koskaan. Tämä tieto ei vain auta ylläpitämään ajoneuvoasi''S suorituskyky, mutta myös mahdollisten sähkövirheiden estämisessä, jotka voivat johtaa kalliisiin korjauksiin tai jopa vaarallisiin tilanteisiin.

Miksi kaapelien ymmärtäminen on tärkeää

Väärän kaapelin tyypin valinta tai ala -laadukkaan tuotteen käyttäminen voi johtaa moniin ongelmiin, mukaan lukien sähköiset shortsit, häiriöt kriittisiin järjestelmiin tai jopa palovaaroihin. Kunkin kaapelityypin erityisvaatimusten ymmärtäminen voi auttaa sinua välttämään näitä ongelmia ja varmistamaan ajoneuvosi pitkäikäisyys ja turvallisuus.

TyypitAutomoteholjet

Automottinen Ensisijaiset johdot

Määritelmä: Ensisijaiset johdot ovat yleisin autokaapelin tyyppi, jota käytetään pienijännitteisissä sovelluksissa, kuten valaistus, kojelaudan hallinta ja muut sähköiset perustoiminnot.

Materiaalit ja eritelmät: Tyypillisesti kuparista tai alumiinista valmistettu nämä johdot on eristetty materiaaleilla, kuten PVC tai TEFLON, tarjoamalla riittävä suoja HE: tä vastaan

ja hankaus. Niitä on erilaisia ​​mittareita, ohuempia johtoja, joita käytetään matalan virran sovelluksiin ja paksummat johdot suurempien virrantarpeiden saavuttamiseksi.

Saksa Standardi:

DIN 72551: Määrittää vaatimukset moottoriajoneuvojen alajännitteisestä ensisijaisista johdoista.

ISO 6722: Usein hyväksytty, määrittelee mitat, suorituskyky ja testaus.

Amerikkalainen standardi:

SAE J1128: Asettaa pienjännitteisten ensisijaisten kaapeleiden standardit autosovelluksissa.

UL 1007/1569: Käytetään yleisesti sisäiseen johdotukseen, liekinkestävyyden ja sähköisen eheyden varmistamiseen.

Japanilainen standardi:

JASO D611: Määrittää autoteollisuuden sähköjohdotuksen standardit, mukaan lukien lämpötilankestävyys ja joustavuus.

Liittyvät mallit automottinen Ensisijaiset johdot:

Fly: ohuen seinäinen ensisijainen johdin, jota käytetään yleisiin autosovelluksiin, joilla on hyvä joustavuus ja lämmönkestävyys.

Flryw: ohuen seinäinen, kevyt ensisijainen lanka, jota käytetään yleisesti autojen johtosarjoissa. Tarjoaa parannettua joustavuutta lentämiseen verrattuna.

Fly ja FlryW: tä käytetään pääasiassa pienijännitteisissä sovelluksissa, kuten valaistus, kojelaudan säätimet ja muut välttämättömät ajoneuvon toiminnot.

Automottinen Akkukaapelit

Määritelmä: Akkukaapelit ovat raskaita kaapeleita, jotka yhdistävät ajoneuvon''S -akku aloittelijaan ja päälaitteeseen. Ne vastaavat moottorin käynnistämiseen tarvittavan korkean virran lähettämisestä.

Tärkeimmät ominaisuudet: Nämä kaapelit ovat tyypillisesti paksumpia ja kestävämpiä kuin ensisijaiset johdot, korroosionkestävät ominaisuudet kestävät altistumisen moottoritilan olosuhteille. Yleisesti käytettyjä materiaaleja ovat kupari, jolla on paksu eristys korkean ampeerin käsittelemiseksi ja energian menetyksen estämiseksi.

Saksa Standardi:

DIN 72553: Hyödyntää akkukaapeleiden tekniset tiedot, jotka keskittyvät suorituskykyyn korkean virran kuormituksessa.

ISO 6722: Sovellettavissa myös korkeavirtajohdotukseen autoasetuksissa.

Amerikkalainen standardi:

SAE J1127: Määrittää standardit raskaiden akkukaapeleille, mukaan lukien eristysvaatimukset, johdinmateriaalit ja suorituskyky.

UL 1426: Käytetään merilaatuisten akkukaapeleiden kanssa, mutta levitetään myös autoteollisuudessa kestävyystarpeisiin.

Japanilainen standardi:

JASO D608: Määrittää akkukaapeleiden standardit etenkin jännitteen luokituksen, lämpötilankestävyyden ja mekaanisen kestävyyden suhteen.

Liittyvät mallit automottinen Akkukaapelit:

GXL:A Autoteollisuuden primaarilangan tyyppi, jonka paksumpi eristys on suunniteltu korkeamman lämpötilan ympäristöihin, joita käytetään usein akkukaapeleissa ja sähköpiireissä.

TXL: Samanlainen kuin GXL, mutta vielä ohuemmalla eristyksellä, mikä mahdollistaa kevyemmän ja joustavamman johdotuksen. Se''S, jota käytetään tiukkoissa tiloissa ja akkuihin liittyvissä sovelluksissa.

AVSS: Japanilainen vakiokaapeli akku- ja virranjohdotuksille, joka tunnetaan ohuesta eristyksestään ja korkean lämpötilan vastuskestävyydestä.

AVXSF: Toinen japanilainen vakiokaapeli, samanlainen kuin AVSS, jota käytetään autojen virtapiirissä ja akun johdotuksissa.

Automottinen Suojata kaapelit

Määritelmä: Suojatut kaapelit on suunniteltu vähentämään sähkömagneettisia häiriöitä (EMI), jotka voivat häiritä herkkien elektronisten komponenttien, kuten ajoneuvon, toimintaa''S ABS-, turvatyynyt ja moottorin ohjausyksiköt (ECU).

Sovellukset: Nämä kaapelit ovat välttämättömiä alueilla, joilla on korkeataajuisia signaaleja, jotka varmistavat, että kriittiset järjestelmät toimivat ilman häiriöitä. Suoja on yleensä valmistettu metallisesta punoksesta tai foliosta, joka koostuu sisäjohdoista, mikä tarjoaa suojaesteen ulkoista EMI: tä vastaan.

Saksa Standardi:

DIN 47250-7: Määrittää suojattujen kaapeleiden standardit keskittyen sähkömagneettisten häiriöiden (EMI) vähentämiseen.

ISO 14572: Tarjoaa lisäohjeita suojatuille kaapeleille autosovelluksissa.

Amerikkalainen standardi:

SAE J1939: Koskeutuu suojattuihin kaapeleihin, joita käytetään ajoneuvojen tietoliikennejärjestelmissä.

SAE J2183: Automotive -multipleksijärjestelmien suojatut kaapelit keskittyen EMI -vähennykseen.

Japanilainen standardi:

Jaso D672: Määrittää suojattujen kaapeleiden standardit, etenkin EMI: n vähentämisessä ja signaalin eheyden varmistamisessa autojärjestelmissä.

Liittyvät mallit automottinen Suojatut kaapelit:

Flrycy: Suojattu autokaapeli, jota käytetään yleisesti vähentämään sähkömagneettisia häiriöitä (EMI) herkissä ajoneuvojärjestelmissä, kuten ABS tai turvatyynyt.

Automottinen Maadoitusjohdot

Määritelmä: Maadoitusjohdot tarjoavat palautuspolun sähkövirtalle takaisin ajoneuvon akkuun, täydentämällä piirin ja varmistavat kaikkien sähkökomponenttien turvallisen käytön.

Tärkeys: Oikea maadoitus on kriittistä sähkövirheiden estämiseksi ja ajoneuvon sähköjärjestelmän toiminnan varmistamiseksi. Riittämätön maadoitus voi johtaa moniin ongelmiin, toimintahäiriöistä sähköjärjestelmiin mahdollisiin turvallisuusvaaroihin.

Saksa Standardi:

DIN 72552: Määrittelee johtimien maadoituslaitteiden tekniset tiedot, jotka varmistavat autosovellusten asianmukaisen sähköisen maadoituksen ja turvallisuuden.

ISO 6722: Sovellettavissa, koska se sisältää maadoituksessa käytettyjen johtojen vaatimukset.

Amerikkalainen standardi:

SAE J1127: Käytetään raskaisiin sovelluksiin, mukaan lukien maadoitus, eritelmien kanssa johtimen koon ja eristyksen suhteen.

UL 83: Keskittyy maadoitusjohtoihin, etenkin sähköturvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseen.

Japanilainen standardi:

Jaso D609: Kattaa johtimien maadoitusstandardit varmistaen, että ne täyttävät turvallisuus- ja suorituskriteerit autosovelluksissa.

Liittyvät mallit automottinen Maadoitusjohdot:

GXL ja TXL: Molempia näitä tyyppejä voidaan käyttää myös maadoitustarkoituksiin, etenkin korkean lämpötilan ympäristöissä. GXL: n paksumpi eristys tarjoaa lisää kestävyyden maadoitukseen vaativammissa ympäristöissä.

AVSS: Voidaan käyttää myös maadoitussovelluksissa, etenkin japanilaisissa ajoneuvoissa.

Automottinen Koaksiaalikaapelit

Määritelmä: Koaksiaalikaapeleita käytetään ajoneuvojen viestintäjärjestelmissä, kuten radioissa, GPS: ssä ja muissa tiedonsiirtosovelluksissa. Ne on suunniteltu kuljettamaan korkeataajuisia signaaleja vähäisellä menetyksellä tai häiriöillä.

Rakentaminen: Näissä kaapeleissa on keskusjohdin, jota ympäröivät eristyskerros, metallinen kilpi ja ulkoinen eristyskerros. Tämä rakenne auttaa ylläpitämään signaalin eheyttä ja vähentää häiriöiden riskiä ajoneuvon muista sähköjärjestelmistä.

Saksa Standardi:

DIN EN 50117: Vaikka se käytetään yleisemmin tietoliikenteisiin, se on merkityksellinen autoteollisuuden koaksiaalikaapeleille.

ISO 19642-5: Määrittää vaatimukset koaksiaalikaapeleille, joita käytetään Automotive Ethernet -järjestelmissä.

Amerikkalainen standardi:

SAE J1939/11: Asiaa ajoneuvojen viestintäjärjestelmissä käytettyjen koaksiaalikaapeleiden kannalta.

MIL-C-17: Sotilaallinen standardi, joka on usein hyväksytty korkealaatuisille koaksiaalikaapeleille, mukaan lukien autojen käyttö.

Japanilainen standardi :

JASO D710: Määrittelee koaksiaalikaapeleiden standardit autoteollisuussovelluksissa, etenkin korkean taajuuden signaalin lähetyksen kannalta.

Autoteollisuuden koaksiaalikaapeleiden liittyvät mallit:

Mikään lueteltuista malleista (Fly, Flryw, Flyz, Flrycy, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) ei ole erityisesti suunniteltu koaksiaalikaapeleiksi. Koaksiaalikaapeleilla on selkeä rakenne, johon sisältyy keskusjohdin, eristävä kerros, metallinen kilpi ja ulkoinen eristyskerros, mikä ei ole ominainen näille malleille.

Automottinen Monisydämen kaapelit

Määritelmä: Moniydinkaapelit koostuvat useista eristetyistä johdoista, jotka on niputettu yhteen yhden ulkoisen takin sisällä. Niitä käytetään monimutkaisissa järjestelmissä, jotka vaativat useita yhteyksiä, kuten infotainment Systems tai edistyneet ohjain-avustusjärjestelmät (ADAS).

Edut: Nämä kaapelit auttavat vähentämään johdotuksen monimutkaisuutta yhdistämällä useita piirit yhdeksi kaapeliksi, parantamalla luotettavuutta ja yksinkertaistamalla asennusta ja huoltoa.

Saksa Standardi:

DIN VDE 0281-13: Määrittää moniytimisen kaapelien standardit, jotka keskittyvät sähköiseen ja lämmön suorituskykyyn.

ISO 6722: Kattaa moniytimiset kaapelit, etenkin eristys- ja johtimen eritelmien suhteen.

Amerikkalainen standardi:

SAE J1127: Sovellettavissa moniytimisiin kaapeliin, etenkin korkeavirtaisissä sovelluksissa.

UL 1277: Multi-ytimen kaapelien standardit, mukaan lukien mekaaninen kestävyys ja eristys.

Japanilainen standardi:

JASO D609: Kattaa moniytimiset kaapelit eristymisen, lämpötilankestävyyden ja joustavuuden kanssa autojärjestelmissä.

Liittyvät mallit automottinen Moniydinkaapelit:

Flrycy: Voidaan konfiguroida moniytimiseksi suojatuksi kaapeliksi, joka sopii monimutkaisiin autojärjestelmiin, jotka vaativat useita yhteyksiä.

FlryW: Toisinaan käytetty moniytimissä kokoonpanoissa autojen johtosarjoihin.

Danyang Winpower

Hänellä on 15 vuoden kokemus lanka- ja kaapelien valmistuksesta. Tarkista seuraavan taulukon autojen johtimista, joita voimme tarjota.

Kuinka valita oikeat sähkökaapelit autollesi

Mittarin koon ymmärtäminen

Kaapelin mittarin koko on ratkaisevan tärkeä määritettäessä sen kyky kuljettaa sähkövirtaa. Pienempi mittarimäärä osoittaa paksumman langan, joka pystyy käsittelemään korkeampia virtauksia. Kun valitset kaapelia, harkitse sovelluksen nykyisiä vaatimuksia ja kaapelin ajon pituutta. Pidemmät ajo voi vaatia paksumpia kaapeleita jännitteen pudotuksen estämiseksi.

Ottaen huomioon eristysmateriaali

Kaapelin eristysmateriaali on yhtä tärkeä kuin itse langa. Erilaiset ympäristöt ajoneuvossa vaativat erityisiä eristysmateriaaleja. Esimerkiksi moottoritilan läpi kulkevien kaapeleiden tulisi olla lämmönkestävä eristys, kun taas kosteudelle altistuneiden tulisi olla vedenkestävää.

Kestävyys ja joustavuus

Autoteollisuuden kaapelien on oltava riittävän kestäviä kestämään ajoneuvon sisällä olevat ankarat olosuhteet, mukaan lukien värähtelyt, lämpötilan vaihtelut ja kemikaalien altistuminen. Lisäksi joustavuus on tärkeä kaapeleiden reitittämiselle tiukkojen tilojen läpi vahingoittamatta niitä.

Turvallisuusstandardit ja sertifikaatit

Kun valitset kaapeleita, etsi niitä, jotka täyttävät alan standardeja ja sertifikaateja, kuten autoinsinööriyhdistyksen (SAE) tai kansainvälisen standardisointiorganisaation (ISO) sokeria. Nämä sertifikaatit varmistavat, että kaapelit on testattu turvallisuuden, luotettavuuden ja suorituskyvyn suhteen.