Sähköautomarkkinoiden kasvu kiihtyy. DC EV -latauskaapelit ovat nopean latauksen avaininfrastruktuuri. Ne ovat lieventäneet kuluttajien "energian täydentämisen ahdistusta". Ne ovat elintärkeitä sähköautojen suosion edistämisessä. Latauskaapelit ovat avainlinkki latauspaalujen ja ajoneuvojen välillä. Niiden on kestettävä suurta virtaa ja kestettävä kulumista. Niiden on oltava joustavia ja kevyitä. Ne tarvitsevat myös tiukan sähkömagneettisen yhteensopivuuden. Nämä ominaisuudet vastaavat DC-latauspaalujen korkean suorituskyvyn tarpeita. Ne takaavat turvallisuuden ja vakauden korkean taajuuden ja suuren tehon olosuhteissa.
●Tietoja kaapelin poikkileikkauksesta
Useimpien markkinoiden yleisten tasavirta-pikalaturien teho on jopa 320 kW. Näissä latureissa ei ole nestejäähdytystä. Niiden lähtöjännite on 1000V. Latauskaapelin tulee kuljettaa korkeampaa jännitettä ja virtaa. Kohtuullinen kaapelin leveyden valinta vähentää johtohäviötä ja estää ylikuumenemisen. Se on avaintekijä valinnassa turvallisuusriskien välttämiseksi. Kaapelin poikkileikkauksen tulee olla 50mm² - 90mm². Tarvittava koko riippuu lähtötehosta.
EV-latauskaapelit, jotka sopivat erilaisiin lataustehoolosuhteisiin.
Lähtöteho | 60 kW | 120 KW | 180 KW | 240 KW | 320 KW |
Suurin lähtövirta | 0~218A (Yksi ase 160A) | 0~436A (Yksi ase 250A) | 0-500A | ||
Mukautuva päälinjan ydinosa | 50mm² | 70mm² ~ 90mm² |
●Tietoja eristysmateriaaleista.
Ulkoilma on ankara. Siinä on korkeat ja matalat lämpötilat, sade ja suolasuihku. Siinä on myös vetoa, tuulta ja hiekkaa. Suuritehoinen lataus voi myös aiheuttaa lämpöä. Käytä siis TPE:tä tai TPU:ta. Ne kestävät kuumuutta, suolasumua, kulumista ja säätä. Ne pidentävät kaapelin käyttöikää ja säilyttävät hyvän eristyksen.
●Tietoja sähkömagneettisista häiriöistä.
Samaan aikaan. Tehokkaassa tasavirtalatauksessa kaapeli voi aiheuttaa voimakkaita sähkömagneettisia häiriöitä. Tai se voi kohdata sen. Valitse latauskaapeli, jossa on suojakerros, kuten tinattu kuparipunos tai alumiinifolio. Tämä voi estää ulkopuoliset sähkömagneettiset häiriöt. Se myös vähentää sisäisten signaalien vuotoja ja suojaa herkkiä ohjaussignaaleja. Tämä on ratkaisevan tärkeää latausviestinnän vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Danyang Winpower perusti yrityksen vuonna 2009. Se on johtava yritys. Se keskittyy sähköajoneuvojen latauskaapeleiden valmistukseen ja myyntiin. Yritys on läpäissyt autoteollisuuden laatujärjestelmän IATF16949. Heillä on erinomainen tuotteiden laatu ja luotettavuus. He osaavat suunnitella ja valmistaa latauskaapeleita. Kaapelit täyttävät kansalliset, amerikkalaiset ja saksalaiset standardit. Vuosien tuotannon jälkeen yritys on kerännyt paljon teknistä kokemusta. Se koskee sähköajoneuvojen latauskaapeleita. Suosittelemme käyttämään tuotteita, jotka täyttävät amerikkalaiset standardit.
UL-sertifioitu EV-latauskaapelin tekniset tiedot | ||
Malli | Tekniset tiedot | Viite Sallittu virta |
EEVA EVT | 2x6AWG+8AWG+2x18AWG | 63A |
2x4AWG+6AWG+2x18AWG | 75A | |
2x2AWG+4AWG+2x18AWG | 100A | |
2×1/0AWG+2AWG+4x16AWG | 200A | |
2×3/0AWG+4AWG+6x18AWG | 260A |
Oikean sähköauton latauskaapelin valinta on ratkaisevan tärkeää. Se on tärkeää turvallisuuden ja tehokkuuden kannalta. Huonojen latauskaapeleiden käyttö voi hidastaa latausta. Niiltä saattaa myös puuttua kapasiteettia kuljettaa tarpeeksi virtaa. Ne voivat aiheuttaa lataushäiriöitä ja aiheuttaa palovaaran. Danyang Winpower voi tarjota johdotusratkaisuja latauspaaluliitäntöihin. Ne varmistavat, että latausjärjestelmäsi toimii hyvin. Ota yhteyttä!
Postitusaika: 20.6.2024